موجز أخبار راديو البلد
  • الأردن يوافق رسميا على استضافة مباحثات حول اتفاق تبادل الأسرى بين أطراف الصراع اليمني.
  • اللجنة القانونية النيابية تقرر إرجاء إقرار قانون العفو العام إلى يوم الخميس المقبل، قبل إحالته إلى المجلس لمناقشته.
  • أصحاب وسائقو التاكسي الأصفر يجددون إضرابهم عن العمل أمام مجلس النواب، احتجاجا على تقديم خدمات النقل عبر التطبيقات الذكية.
  • وزير المالية عز الدين كناكرية، يجدد تأكيده على أن القرض الذي سيقدمه البنك الدولي للمملكة بقيمة مليار ومئتي مليون دولار، لا يزال قيد البحث والمفاوضات مع إدارة البنك حول شروطه واستحقاقاته.
  • وزير الاشغال العامة والاسكان فلاح العموش، يرجح انتهاء تنفيذ مشروع الحافلات سريعة التردد بين عمان والزرقاء مع نهاية العام المقبل، بعد إحالة عطاءاتها على مقاولين أردنيين.
  • وزارة العمل تعلن عن بدء استقبال طلبات الانتساب لبرنامج خدمة وطن اليوم في مواقع الاستقبال، أو عبر الموقع الالكتروني الخاص بذلك.
  • مقتل شخص وضبط ثلاثة آخرين بعد تبادل إطلاق للنار مع قوة أمنية خلال مداهمة في البادية الشمالية.
  • عربيا.. آليات الاحتلال الإسرائيلي تتوغل شرقي بلدة بيت حانون في قطاع غزة، وتنفذ أعمال تجريف بالمنطقة.
  • وأخيرا.. يطرأ ارتفاع طفيف على درجات الحرارة نهار اليوم، وتكون الأجواء باردة في المرتفعات الجبلية والسهول ولطيفة في الاغوار والبحر الميت.
فيراري تطور تكنولوجيا لتجفيف طلاء السيارة بدرجة حرارة أقل
وكالات 2018/08/13

يتم تجفيف طلاء السيارة في العادة بحرارة تصل من 150 إلى 180 درجة، مما يؤدي لزيادة استهلاك الطاقة وبالتالي زيادة التكلفة، إلا أن شركة “فيراري” للسيارات أعلنت عن تطويرها لتكنولوجيا جديدة تساعد بتجفيف الطلاء بدرجة حرارة أقل.

وقالت الشركة على موقعها الرسمي، إن النظام الجديد سيسمح للفنيين بتجفيف طلاء أي سيارة على درجة حرارة 100، لتكون بذلك أول شركة سيارات في العالم تطبق هذه التكنولوجيا.

وطورت “فيراري” هذه التكنولوجيا بالتعاون مع شركة “بي بي جي” الأمريكية.

وأشارت الشركة إلى أن نظام الطلاء الجديد والمؤلف من عنصرين، يحتوي على طبقة طلاء شفافة لها تركيبة خاصة تسمح بتجفيف السيارة على حرارة 100 درجة مئوية بدلاً من 150 درجة، مما يساهم بتخفيض الطاقة المستخدمة في عملية التجفيف.

وتحتوي الراتينجات المعالجة عند حرارة منخفضة على مصلّد جديد يعزّز صلابة التغليف الكيميائية والميكانيكية، ويعزّز هذا المركّب أيضاً الترابط بين طبقات طلاء السيارة، فيزيد حماية الطلاء من تغلغل الماء ويخفّض من نفاذ الماء في الوقت عينه.

بالإضافة لذلك، تتيح هذه التقنية الجديدة من تجفيفَ مكونات مصنوعة من موادّ مركّبة ومصنوعة من ألياف الكربون مع الهيكل الأساسي، فتظهر السيّارة بلون متجانس بين مختلف أجزائها.

طوّرت فيراري عملية تقوم بإنتاج ما لا يقلّ عن 61 لوناً مختلفاً لطبقات الطلاء الأساسية، وذلك عبر مزج الطلاءات الأساسية المعدنية مع طلاءات شفافة لامعة أو غير لامعة.

تعليقاتكم